每经记者：李星 每经剪辑：裴健如

日前，有音尘称，比亚迪特等收购Alpine车队股份，并特等接办雷诺位于法国的引擎工场。对此，《逐日经济新闻》记者向比亚迪方面进行求证，对方仅回复称：“暂无音尘可显现”。

不外，比亚迪集团推行副总裁李柯在2026北京车展上曾对外承认，比亚迪正就进犯F1伸开骨子性洽谈，已与F1首席推行官斯特凡诺·多梅尼卡利会面，两边“长期保合手密切往还与合手续相易”。

把柄公开信息，Alpine车队现在由雷诺集团合手有76%的股份，私募基金Otro Capital合手有24%的股份。Otro Capital正积极寻找股份受让方，其合手股公约限定满三年方可转让，该禁售期将于2026年9月届满，届时关联股权将投入可交易窗口期。

记者了解到，约有三到四位潜在买家特等收购Otro Capital所合手有的Alpine股份。而这支车队已告示退出寰宇耐力锦标赛（WEC），并从2026年起清除自研发动机，改购梅赛德斯能源单位。

业内分析以为，比亚迪入局F1最大上风在于其混动电驱手艺。2026版F1能源单位执法碰劲更强调混动系统，MGU-K（动能回收系统）功率从120kW进步至350kW，电机能源的输出占比达到约50%。关于自研电板、电机、电控全产业链的比亚迪而言，F1将成为与其中枢业务高度关联的手艺考证场。

国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆曾公开抒发了对中国车企入局F1的接待，并暗示在凯迪拉克车队加入后，来自中国的汽车制造商将是F1“下一个相宜逻辑的法式”。

公开数据炫耀，2025年，比亚迪纯电车型销量正经卓越特斯拉，全年寄托超225万辆；国外售量初度打破100万辆，同比增长150%。

按照早期计较，比亚迪2026年将合手续鼓舞大家市集布局，国外年销贪图为130万辆。不外，比亚迪王朝网销售业绩部总司理路天在2026北京车展时期接受记者采访时显现，世界杯预选赛下单比亚迪本年的国外售量贪图已进步至150万辆。

本年前4个月，比亚迪国外市集累计销售超45万辆 图片开头：比亚迪汽车微信公众号

官方数据炫耀，本年前4个月，比亚迪国外市集累计销售超45万辆，已完周至年国外售量贪图的30%。“出口是比亚迪汽车发展的一个病笃意见，尤其是在国内竞争热烈确当下。国外市集利润很高，这让比亚迪必须走出去。”日前，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在2026仰望贸易磋议院千东说念主大会上坦言。

尽管比亚迪在国外市集发达可以，但其在欧洲、澳洲等老到市集的品牌贯通度仍有待进步。而F1赛事恰是被誉为全寰宇汽车品牌最佳的“镀金炉”之一，其所专有的高手艺门槛和高包涵度特点，碰劲能为比亚迪提供“手艺背书”平台，匡助其快速进步品牌形象，翻开西洋主流市集。公开数据炫耀，阿斯顿·马丁重返F1以来，其品牌在25~35岁东说念主群中的搜索量激增，高性能车款订单中超60%来自初度战役品牌的新客户。

不外，“镀金”的老本并不低。据测算，从零组建并运营一支F1车队，单赛季老本约5亿好意思元。

除收购Alpine车队的少数股权，比亚迪还被传出有收购雷诺集团在法国引擎工场的计议。

在此之前，有音尘称，比亚迪正在欧洲寻找可以接办的闲置汽车工场，并已与Stellantis集团等多家欧洲车企战役，询查收购或经受位于意大利等地的工场。“比亚迪确乎在与Stellantis集团等欧洲当地汽车制造商战役，询查收购或经受意大利等地的工场。”彼时，一位接近比亚迪的音尘东说念主士告诉记者。

记者从比亚迪里面东说念主士处了解到，现在，比亚迪已造成泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利四大国外工场。其中，巴西乘用车工场、泰国工场、乌兹别克斯坦工场均已投产。“改日，公司将不时完善国外产能布局，加快大家化进度。”比亚迪方面称。